အကယ်၍ သင်ချစ်သောကားသည် အောက်ဖော်ပြပါပြဿနာများဖြစ်သည့် အင်ဂျင်အား သိသိသာသာကြီး မီးခိုးမည်းဖြင့် မောင်းနှင်ကာ အခြေခံပြုပြင်ပြီးနောက် ရက်အနည်းငယ်အကြာတွင် လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာ ပြဿနာဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ သေချာပေါက်ပြောပြနိုင်ပါသည်။ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤအကြောင်းအရာ၏ အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်နှင့် လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်ချက် အမျိုးအစားများနှင့် ပတ်သက်၍ ဆွေးနွေးသွားမည်ဖြစ်ပါသည်။
လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာ၏အဓိပ္ပါယ်
၎င်းသည် အင်ဂျင်မှ ရှူသွင်းလိုက်သော လေပမာဏကို စစ်ဆေးရန်အတွက် အသုံးပြုပြီး လောင်စာဆီထိုးချိန်နှင့် စက်နှိုးချိန်ကို တွက်ချက်ရန်အတွက် ECU တွင် မှတ်တမ်းတင်ပြီး လေပမာဏကို လျှပ်စစ်အချက်ပြအဖြစ်သို့ ပေးပို့နိုင်သောကြောင့် ၎င်းကို အသုံးပြုသည်။
လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာအမျိုးအစားများ
ယခုစျေးကွက်တွင်အဓိကရေစီးကြောင်းတွင်အစုလိုက်အပြုံလိုက်စီးဆင်းမှုအမျိုးအစားနှစ်ခု: hot wire air flow sensor, hot mode air flow sensor.အခြားသော volume flow vane အမျိုးအစား၊ Karman vortex အမျိုးအစားကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါပြီ။သီအိုရီအရ လေ-လောင်စာအချိုး သို့မဟုတ် လေ-လောင်စာဆီ အချိုးအစားမှာ 14.7:1 ဖြစ်သည်။